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「路線図メーカー」作品集2020

やあやあ、ご無沙汰というものをしているぞ。

なんかどうやらこのブログ昨年末から更新していないらしいな?

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この記事はSimutransアドベントカレンダー2020に参加しているっぽい!
※艦○れは全くやってません

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なんかどうやら今年はアドベントカレンダーの執筆者の集まりが悪かったらしく、私は何故か2つ書くことになっちゃったんだなあ、ということでコメダで頑張って書くムーブをしているぞ。

頑張ってネタをひねり出した結果、また路線図メーカーの話をすることになってしまった。そう、またなんや、許してくれ。

ちなみに2つ目の記事は16日に出る予定なのでお楽しみに。
こちらはSimutransOTRPの新機能の話をする予定だよ。
といっても先日行われたSimutrans学会の発表ネタの補足なんだけどね(てへっ

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前回の記事はこちら。前々回の記事はこちらだよ!

もう3回目だよ!ほぼほぼ創作絡みを路線図メーカーに費やしていた感あるね!!!!

・・・ということで、今年作成した路線図周りの話(ちゃんとSimutransで遊んだマップの路線図もあるから安心してや)をしていくぞ。

ちなみに路線図メーカーはver.16が最近出たばっかりだ!

くそでかいフォントで紹介するスタイルだ。これだけは譲らないぞ。これ以外も譲らないけどな!ふははっ

ちなみに安定版もver.10.5からver.15.1に変更になったので、これまでver.10.5とか使ってた人もこれを機に是非乗り換えよう!
色々使いやすくなってるぞ!

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まず最初はSimutrans絡みの路線図を紹介しましょう。

ふつうの路線図も、凝った路線図もみんなごちゃまぜにしちゃったので、クオリティに随分差があるぞ。

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①辰巳鉄道路線図

難易度:☆

Photo_20201129172101 

これは前回のおさらいですね。
文字に陰影をつけたり、停車駅マークを工夫してみたり。
すごく簡単に作れる(当社比)のでガンガン試してみてほしいぞ。

ちなみにこれはver.13で作りました。
この頃は路線図メーカーの更新頻度が高かったですね。

一応これはSimutransのローカルマップの路線図なんじゃ・・・。

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②国鉄南州路線図

難易度:☆☆☆

Kokutetsunanshu

関西の方にはすっっっっっっっごく見覚えのある感じで書いてみました。
線の端っこのほうにある「快速」とか「普通」の部分は長細くて黒い停車駅マークをくっそでかくしてその上に文字を自由挿入で張り付けてます。

今考えれば、駅名で「快速」って付けてから文字の位置をずらして表示する形でもよかったかもしれない。(←路線図メーカー」使ってない人からするとまじで意味不明な文章)

まっ、どっちにしろ超めんどいけど!

一応ね、これもさっきのと同じマップの路線図。

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③東敷鉄道路線図

難易度:☆

Shikitetsu

ごめん、また同じマップの路線図なんじゃ・・・。
同じマップにいっぱい会社作っちゃうタイプの人です、どうも。

ちなみにこれ、確か長○電鉄風ですね。

一見簡単な路線図のように見えますが・・・
路線図メーカーを使ったことのある人ならピンとくるかもしれない。

路線図メーカーって、
線が角張った表現出来ないんですよね!

でもこれはやってる!!!!!!

どうやってやったか!!!!!!

じゃん!

Harituukfu

ま た 停 車 駅 マ ー ク か

真四角の停車駅マークを作って経路設定するだけ!簡単!!!以上だ!!!

・・・これは公式に要望出しておきますね。

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④サバカナイト交通局 鯖南路線図

難易度:☆☆☆

Sabakanaito

これはNetSimutransの路線図ですね。npndさん主催のNPNS1の路線図になります。シムトラの画像手元に残ってなくてごめんなさい。

この頃はデザインに凝ってました。何故か黒板風で作ってますね。
背景の色を濃くして、文字を白くするだけでも、かなり映えてみえるはずです。これは前回記事のダークモードの手法と同じですね。

あとよみがなをいれてます。ちょっとずれたところによみがなのろせんをせっていしただけです。ね、かんたんでしょ。
↑読みづらいわ。

ちなみにこれも読み仮名や英語表記などを併記出来るようにしたいと、公式に要望を出しています。
出来たら非常に捗るぞ、うふふ。

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⑤サバカナイト 鯖南電鉄路線図

難易度:☆☆

Sabanann

これも④と同じNSの路線図ですね。

手法は①と似ていますが、文字の基本色をえんじ色にしたり、フォントを変えたりして、凝った風を装う技術です。
路線図メーカー的にも設定が簡単ですし、安直にできるはずです。

ちなみに、このフォントは年賀状作成ソフト「筆まめ」をインストールした時に付いてくるフォントを使っています。年賀状を作る以上に、安くフォントが手に入る素晴らしいソフトだなと思いましたまる さらにいうと、祖父が使ってるROM版をインストールしただけなので僕は1円も払ってないぞ。おい。

で、ここまでがver.14でつくったやつ。

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⑥TAQ多久高速鉄道路線図

難易度:☆☆☆☆

Taq

これは確か有栖さん主催のNetSimutransの路線図です。身内鯖だったはず。

んで、これが何気に怪作(勝手にそう呼ぶ人)。
いやまあ、これを見てほしい。

Harituukfu_20201129174701

主要駅専用の路線設定!

実のところ、タイトルと「○○ のりいれ」以外は全部路線設定時に入れられる文字だけで構成しております。
「○○ のりいれ」も頑張れば路線設定に入れられたなあと反省。

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⑦多久市営地下鉄

難易度:☆

Photo_20201129174801  

これは割と一瞬で作った。
路線図メーカー初心者はまずこれが作れるところを目指すといいかもしれない。

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⑧吉田市営交通局路線図

難易度:☆☆☆☆☆

Photo_20201129174802

これは前半にも出てきたローカルマップですね。

自治体の観光パンフレットに出てきそうな路線図を目指してみました。
個人的にお気に入り。

ここまでがver.15.0。

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⑨竜胆島内鉄道 路線図

難易度:☆☆☆☆

Photo_20201129175001

これはペルリ摩周丸さん主催のNetSimutransです。
多忙だったので旅客制御のしやすい島を中心に開発しました。他も開発したけど。

デザインこだわり過ぎてごてごてしてしまった感ありますが…。
一応こういう路線図も作れるんですよ、ってことでいかがでしょうか。

で、ここまでがver.15.1。

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で、ここからがSimutransとまじで関係ない路線図です。

というかここからが本番です。
ここまで読んでくれた方への感謝を込めて、ハイ、どうぞ。

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⑩ブルーライン交通 路線図

難易度:☆☆☆☆

Blueline

山口県下関市北部・長門市・美祢市西部を走るバス会社ですね。

前回"路線図の掲載がない"船木鉄道バスとは違いちゃんと公式路線図が存在する(←超重要)のですが・・・

リンク① リンク② リンク③

えっ

・・・

oh...(手で顔を覆って上を向く)

謎の改行、線が繋がってない、色が付いてないので何を表しているのかわからない凡例
など、ツッコミどころしかない路線図です。
サンデン交通(こちらはちゃんとした路線図を貼っています)は親会社なんだからちゃんと直していただきたいところ。

ということでつくったった。

多少なりとも見やすいはず。

・・・なんですが、1路線だけ敗北しました…

Harituukfu_20201129180401

何ですかこれは・・・。ここだけはこう表記してます。

Harituukfu_20201129180501

市街地をうにゃうにゃ回りまくっているので仕方なかった。許して。

ちなみにこれはVer.15.0でつくりました。

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⑪船木鉄道バス 路線図(ver.2)

難易度:☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆

 

ドヤァ・・・

製作期間延べ3週間。これまで制作した路線図の中で一番やべーやつが生成されてしまった。
ちなみに、容量が39MBもあるのでココログに貼り付けられなかった。ツイッターへのリンクで許して。

路線図メーカーに背景画像の設定ができるようになったことがきっかけで製作を始めたことを後悔しました。ひどく後悔しました。

路線図メーカー公式(ひめしさん)にドン引きしてもらえたので私は満足です。

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⑫名古屋市瑞穂区 路線図

難易度:☆☆☆

 

地元の路線図をかいた。これはちょっとテスト製作みたいなもので、完成品ではありませんが、次の作品への伏線です。

路線図制作の大家[タイカ]、久留里先生の都道府県別鉄道路線図を参考に、区内を通る鉄道、バスをすべて網羅しております。

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⑬美祢市/山陽小野田市/長門市 バス路線図

難易度:☆☆☆☆☆☆

 

 

 

⑫を作った後閃きまして。

山口県西部は複数の路線バス事業者が同じ地域に混在してまして、特に美祢市では6事業者が混在しているんですよね。
その上ちゃんとした路線図を提供していなかったり(ブルー○イン交通)、そもそも路線図が無かったり(船○鉄道バス)するし、そもそも複数のバス事業者を網羅する路線図が見つからない。

そこでつくったった。

ツイッターに上げたところ、おかげさまでたくさんRTを頂きまして、ありがたい限りです。

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今年そんなに作ってないかなーと思ったらめっちゃ作ってましたね。流石ステイホームだ。
これ書いてるのはコメダなんですけどねー。

それではまた来年・・・じゃなかった、次の記事でお会いしましょう。ではー!

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